我国对隧道结构进行防火保护工作始于20世纪80年代中期，但限于当时的技术、经济状况，除了上海延安东路越江隧道等有限的几个隧道喷涂了防火涂料外，其它隧道的结构都没有采取防火措施。
真正根据有关隧道设计规范设计、建造隧道，还是近几年的事，而隧道防火涂料的应用，则是从2001年前后开始的，超薄型防火涂料哪家好，当时一些企业将厚型钢结构防火涂料或混凝土楼板防火涂料甚至电缆防火涂料作为隧道防火涂料使用。
因此关于隧道防火涂料研究的基础比较薄弱，产品参差不齐，给隧道防火涂料施工和性能检测带来很大困难。
涂层固化内应力与内聚力影响
涂层固化内应力与内聚力影响
涂层膜厚及施工工艺均按照产品要求进行施工后出现大面积的开裂，考虑可能是防火涂料涂覆材料及其施工工艺与钢结构建造不匹配引起。
膨胀型防火涂料厚膜涂覆材料属于多道施工，每道涂覆厚度为5 mm。
当涂料在固化过程中产生的固化应力（固化及凝胶时间过快）超过了涂层本身的内聚应力，涂层就会产生开裂或者空鼓。
这受涂料本身及施工工艺因素影响，需要进一步进行实验室认证。
防火涂料与防腐涂料都是为了保护钢结构构件不受到外界不良因素的破坏，但两者的侧重点不一样，它们之间既有区别又有联系；它们之间的区别，产生了防火涂料和防腐涂料两种不同施工目的的涂料，它们之间的联系，产生了一些同时具备防火和防腐蚀功能的涂料。
它们按使用目的分为三种：（1）纯防火涂料，超薄型防火涂料生产厂家，（2）纯防腐涂料，（3）兼具防火和防腐功能的涂料。
本文重点讨论他们之间的区别，下面分别介绍：（1）纯防火涂料不是指它没有防腐蚀能力，而是指它的防腐蚀能力弱甚至可以忽略不计。
施工防火涂料的目的是为了依靠涂料的低导热性，延缓热量传递到被保护底材的速度。
另外，涂覆在底材上的涂层是不可燃的，对钢结构起到阻燃和防止热辐射的作用。
防火涂料中的有些组分遇火会发生吸热反应释放出大量的气体，超薄型防火涂料，这一过程也将消耗大量的热。
防火涂料膜厚通常较厚，几mm的厚度很正常，非膨胀型防火涂料甚至可以达到50mm，除非极恶劣的腐蚀环境，没有必要追求防腐效果，与其让它具有防腐效果，不如在防火涂层下再施工一层防腐涂层，防腐涂层只需200μm的干膜厚度就可以达到预期的防腐效果。
（2）纯防腐涂料的防火能力通常可以忽略不计，因为它们的膜厚通常仅数百微米就能达到防腐蚀的效果，超薄型防火涂料，这样的膜厚是无法满足防火要求的。
薄涂型防火涂料虽然膜厚低，但它受热会膨胀使膜厚增加数倍，从而起到防火隔热的效果。
可以这么说，它们的存在仅仅是为了防腐蚀。
（3）兼具防火和防腐功能的涂料，当钢结构对耐火时限要求较低的时候对防火涂料的膜厚要求较低，如耐火时限半小时的防火涂料，只要膜厚达到300μm就可达到要求，这时使用防火防腐蚀双功能涂料更加经济，平时可以保护钢材免受腐蚀，火灾发生时膨胀使膜厚增加数倍甚至数十倍起到耐火的作用。
港信-超薄型防火涂料由天津市港信防火材料有限责任公司提供。
天津市港信防火材料有限责任公司（gxfhcl.tz1288.com）是从事“防火涂料”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。
欢迎来电咨询！联系人：赵经理。
